Charilaos Trikoupis Híd

A Harilaos Trikoupis, vagyis a Rió-Antirió Híd

A Rio-Antirio híd, vagyis hivatalos nevén Harilaos Trikoupis Híd a pelopponészoszi félszigeten található Rió városát köti össze Antirióval, amely a görög szárazföldön helyezkedik el, Athéntól északnyugatra, körülbelül 250 km-re. A világon egyedülálló híd a második leghosszabb fedélzetű (2252 m) híd teljes hossza 2880 m, egyedülállósága továbbá a függesztett pályájú ferdekábeles szerkezetének köszönhető, mivel ez az első ilyen híd a világon.

Charilaos Trikoupis Híd

A híd szökőár, vihar- és földrengésbiztos, annak ellenére, hogy a víz mélysége az építmény alatt néhol elérte a 65 métert. Az építkezés 1998-tól 2004-ig tartott, s az eredeti ütemtervtől eltérően korábban elkészült, mint várták. 2004. augusztus 7-én avatták fel, nem sokkal a 2004-es Athéni Olimpia megnyitója előtt. Az első átkelők az olimpiai fáklyavivők voltak, akik a 28 méter széles, irányonként 2-2 sávos (+ leállósáv) és gyalogos sétánnyal épült hídon átkelhettek.

A híd a nevét Harilaos Trikoupis-ról kapta, aki egy 19. századi görög miniszterelnök volt. Az ő ötlete volt Rió és Antirió között hidat építeni, de akkoriban – bár az ötlet remeknek bizonyult – a kivitelezés túl drága volt, ráadásul az országban nemsokára ipari forradalom vette kezdetét, így a híd építése akkor nem történt meg.

A peloponnészoszi félszigetet azelőtt csak vízen keresztül lehetett megközelíteni, de Korinthosz keskeny földszorosa mindig is akadályt jelentett a nemzetközi hajózásban; már az antik görög kultúra kezdetei óta. 1893-ban drámai változás történt az országban.

A Korinthoszi-csatorna megépítésével (a Korinthoszi-földszoros átvágásával) a görög állam egy 400 kilométeres kerülőutat spórolt meg a hajósoknak. A Korinthoszi-csatorna egy 6343 méter hosszú mesterséges víziút, az Égei- és a Jón-tenger között. Építését már évtizedekkel előbb megkezdték, ám az az építkezés, csakúgy, mint a Charilaos Trikoupis híd; kudarcba fulladt.

A Harilaosz Trikoupisz híd hasonlóan a Korinthoszi-csatornához, nagy változást hozott az országnak. A híd megépítésével a félszigetet végre autóval is meg lehet közelíteni, ami napi tízezer jármű forgalmát könnyítette meg, s az eddigi 45 perces komp utat mindössze 5 percre szűkítette.

Az új híd továbbá két fő utat köt össze: a Patras-Athén-Thesszaloniki autópályát (amely az európai autópálya része) és a Kalamata-Patras-Igoumenitsa út nyugati tengelyét. A Charilaos Trikoupis Híd 2006-ban Kiemelkedő Struktúra Díjat kapott a Hídak és Struktúrális Szerkezetek Nemzetközi Szövetsége-től.

Köszönjük, hogy értékeléseddel segíted a munkánkat! Kommentelni a lap alján tudsz!
Oszd meg!
  • 3
  •  
  • 1

2 Replies to “A Harilaos Trikoupis, vagyis a Rió-Antirió Híd”

  1. Augusztusban (2019) fogunk átutazni a Rio-Antirio Hídon. Szeretnék tájékoztatást kapni ,hogy mennyi a jegy ára? Hol kell vásárolni vagy esetleg olyan fizetős kapu megoldás van mint például az autópályákon? Köszönöm a szíves válaszokat.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük