Moutzouris, a kis “Piszok” éjszakai útra indul

Pelion, Thesszália, 2013: az 1903-ban épült Lechonia-Milies vasútvonal 110 éves. Ez alkalomból augusztus 19-én a különleges Moutzouris vonat éjszakai körútra indul. Az ünnepségen 120 ember kap lehetőséget arra, hogy a vonattal utazzon, mindössze 5 euróért, azaz féláron…

moutzouris

Moutzouris, a gőzös

A görögök által “Piszok” -nak becézett Moutzouris vasútvonala mindössze 60 cm széles, vagyis a világ egyik legkeskenyebb vasútja, amely 20 km /órával közlekedik, a két végállomása; Lehonia és Milies között. A Piszok festői, főleg platánokkal, olajbogyó és fenyőfákkal tarkított hegyvidéki tájakon megy végig, látványos útvonalát továbbá szorosok, csodálatos, régi hidak és alagutak teszik még változatosabbá.

Malaki területén az öt boltíves Kalorema kőhídon halad át a kisvonat, majd Milies-t megközelítve egyre extrémebb a táj, Taxiarhes tájain az egyedi mérnöki tervezésű  “De Chirico-híd”-on kel át a vonat, amelynek érdekessége, hogy bár a híd egyenes, a “Piszok” ívelten halad át rajta.

Görögországban az összes személy- és tehervonatot a TrainOSE vasúttársaság működteti az OSE vasútakon. A társaság engedélyezte a délután 6 órakor, Lechonia-ból induló éjszakai kirándulást. A Moutzouris végállomása Milies lesz, ahol a Milies Kultúrális Egyesület szervezésében Grigorios Konstantas koncertet ad az érdeklődőknek. A koncert után, éjfél körül az utasokat a Moutzouris szállítja vissza a kiindulópontra, Lechonia-ba. Az érkezés a reggeli órákban várható.

A vonat mélyen beleégett Pelion történelmébe, hiszen 1971-ig a vonat juttatta fel az embereket és az árut a hegyre, amely nagyban hozzájárult a régió fejlődéséhez. A járművet az olasz mérnök; Evaristo de Chirico tervezte, akinek segítségével később az egyik legszebb vasútvonal épülhetett meg.

Hatályon kívül helyezése után 1971-ben nagy erőfeszítések árán helyreállították a szerelvényeit és ettől az évtől kezdve, útvonalának kivételes természeti szépsége miatt – mint turisztikai vasútvonal működött. Miután egy fontos felújításon esett át, legközelebb 1996-ban helyezték újra üzembe.

A kisvonat rendes körülmények között tavasztól őszig közlekedik, 15 km-es útvonalon, melynek teljes menetideje másfél óra, amely magába foglal egy 15 perces pihenőt az egyetlen köztes megállóhelyen; Ano Gatzea állomáson, ahol kávé, helyi “Tsipouro” és további frissítők állnak az utasok rendelkezésére…

Oszd meg! Köszönjük, hogy értékeléseddel segíted a munkánkat! Kommentelni a lap alján tudsz!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük